派克 T1 定量泵滿足輕型卡車應用的要求，這些應用具有短時間、非頻繁操作周期，例如自卸車和小型裝載機。
設計與 F1 泵系列的設計非常相似，但更緊湊。它采用球形活塞和疊層活塞環的 45° 概念。由于零件數量少，這些泵具有高容積效率和機械效率以及極高的可靠性。
派克 T1 泵有 T1-81 和 T1-121 可供選擇——詳情請參見規格標簽。
特點和優勢包括：
軸轉速至 2300 rpm
工作壓力高達 350 bar
綜合效率高
重量輕
安裝尺寸小
堅固的結構
派克 T1 泵的典型應用包括：前端自卸車、車身下方自卸車和不經常使用且循環時間短的液壓系統。T1 泵可以安裝在大多數歐洲卡車變速箱上——軸和安裝法蘭配置符合歐洲標準。

美國派克T1系列液壓泵應用
美國派克（PARKER）T1系列液壓泵以其高性能和廣泛應用領域而聞名，特別是在輕型卡車及特定工業應用中的表現尤為突出。本文將詳細介紹派克T1系列液壓泵的特點、性能參數及其主要應用領域。
派克T1系列液壓泵的設計采用了球形活塞和疊層活塞環的45°概念，這種設計不僅減少了零件數量，還顯著提高了泵的容積效率和機械效率，從而確保了極高的可靠性。T1系列液壓泵的工作壓力可達350bar（5,000 psi），轉速則可達到2300rpm，這些技術參數使其在嚴苛的工作條件下仍能表現出色。
T1系列液壓泵分為T1-81和T1-121兩種型號，分別具有81cc和121cc的排量。它們具有強健的設計，專為輕載卡車應用工況設計，如前端自卸車、車身下方自卸車以及小型裝載機等。這些車輛的液壓系統工作循環時間短暫且不經常運行，因此T1系列液壓泵能夠滿足這些特殊需求，提供穩定的回路可靠性。
派克T1系列液壓泵的主要特點與優勢包括：
高自吸轉速：提高了生產效率，使液壓系統能夠更快速地響應操作指令。
總效率高：不僅提高了液壓系統的可靠性，還降低了能耗。
噪聲級低：符合工業噪聲輻射標準，減少了噪音污染，改善了工作環境。
重量輕：有助于減少溫室氣體排放量和燃料消耗，符合現代工業對環保的要求。
疊層式活塞環：泄漏小，延長了泵的正常工作時間，減少了維護成本。
容許低溫及高溫沖擊：適用于嚴苛的環境條件，確保了泵在各種溫度下的穩定運行。
此外，T1系列液壓泵的設計與F1系列泵非常相似，但更為緊湊，其較小的殼體尺寸使安裝簡便且成本較低。軸和安裝法蘭配置符合歐洲標準，能夠安裝在大多數歐洲卡車變速箱上，進一步擴大了其應用范圍。
派克T1系列液壓泵的主要應用領域包括：
翻斗車：在建筑行業和礦場中，翻斗車需要頻繁進行舉升和傾卸操作，T1系列液壓泵能夠提供穩定而可靠的動力支持。
小型裝載機：這些設備通常用于狹小空間的物料搬運，T1系列液壓泵的高效率和小尺寸使其成為理想的選擇。
自卸車：無論是前端自卸車還是車身下方自卸車，T1系列液壓泵都能提供穩定的工作壓力和高效的性能。
綜上所述，美國派克T1系列液壓泵憑借其卓越的性能和廣泛的應用領域，成為市場上備受推崇的液壓泵之一。無論是輕型卡車還是工業設備，T1系列液壓泵都能提供可靠的動力支持，滿足各種嚴苛的工作需求。